Лодочный силовой мотор Toyama F6ABMS способен выдавать мощность в 6 лошадиных сил. Четырехтактный силовой агрегат славится румпельной системой управления и электронным зажиганием CDI. Уникальная конструкция и небольшая масса обеспечивают мобильность двигателя, позволяя без проблем перевозить его и устанавливать на стандартные транцы высотой 381 мм. При объеме топливного бака в 1,3 литра, Toyama F6BMS на максимальных нагрузках потребляет около 2,3 литров.
Отличительной особенностью данной модели лодочного мотора является впечатляющий рабочий объем в 148 куб. см, а также небольшая масса, которая составляет 27 кг. Переключение скоростей «Вперед-нейтраль-назад» обеспечивает максимально плавное и комфортное управление судном. Крутящий момент двухцилиндрового лодочного двигателя находится в районе 4500-5000 оборотов в минуту.
Преимущества лодочных моторов Тояма (Toyama):
• оригинальные комплектующие - из Японии, США, Великобритании, Германии, Канады и Швеции.
• взаимозаменяемость запчастей - выполнены на основе известных японских брендов YAMAHA и TOHATSU
• доверие на мировом рынке - поставки под проекты ООН в Африке и спасательные суда Норвегии, для флота Великобритании, армии Индонезии и ВВС США
• эксплуатация в агрессивных средах - выполнены из морского алюминиевого сплава и устойчивы к коррозии , основные узлы изготовлены из материалов с запасом прочности.
Тип двигателя/охлаждение4-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)4,4/6
Рабочий объем двигателя, (см³)148
Тип запускаручной
Вес, (кг)27
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3-7,8х9
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)F/N/R
Количество цилиндров1
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000
Максимальный расход топлива, (л/ч)2,3
Тип системы зажиганияCDI
Объем масла в картере, (л)0,6
Объем масла в редукторе, (см³)0,1
Передаточное число редуктора2,15(28/13)
T2.6CBMS Лодочный Мотор Toyama 2.6 л/с
Легкий и компактный мотор – всего 9,8 кг эргономичен – управление дроссельной заслонкой выведено на румпель удобно снимать колпак открытием защелок оснащен системой водяного охлаждения прочный и легкий алюминиевый гребной винт движение задним ходом осуществляется поворотом мотора и румпеля на 180 градусов встроенный топливный бак на 1,2 литра возможность изменения угла наклона двигателя (4 положения) Не подлежит регистрации в ГИМС МЧС Идеальный лодочный мотор для надувной рыбацкой лодки, парусной шлюпки, небольшой яхты и даже каноэ с квадратной кормой.
Комплектация: инструкция по эксплуатации; прокладка сливного винта редуктора 2 шт.; трос аварийного запуска; отвертка; свечной ключ; мешочек для инструментов. Упаковочные характеристики: Габариты 0,950 x 0,495 x 0,265 м Объем – 0,12 м³ Вес брутто – 12,9 кг
Тип двигателя/охлаждение2-тактный/водяное
Мощность двигателя, (кВт/л.с.)1,9/2,6
Рабочий объем двигателя, (см³)50
Тип запускаручной
Система управлениярумпель
Вес, (кг)9,8
Высота транца, (мм)381
Гребной винт3-7¼х5
Переключ. передач (Вперед-F, Нейтраль-N, Назад-R)-
Количество цилиндров1
Максимальные обороты двигателя, (об/мин)5000
Максимальный расход топлива, (л/ч)1,5
Тип системы зажиганияTCI
Объем масла в картере, (л)-
Объем масла в редукторе, (см³)45
Передаточное число редуктора27/13